Où cette folle aventure nous mène-t-elle ?

Enfant, lors de mes visites à Disney World, j'adorais Space Mountain, mais mon attraction préférée était Mr. Toad's Wild Ride . J'ai été anéanti, une fois adulte, d'apprendre sa fermeture en 1998. Cependant, une autre aventure continue : celle des producteurs américains de contreplaqué de bois franc.

À l'instar du manège infernal de M. Crapaud, les fabricants nationaux doivent composer avec la hausse du coût des matières premières, frôler les problèmes de transport routier, faire face à une demande en forte croissance et échapper à l'inflation macroéconomique. Malheureusement, la plupart de ces difficultés devraient persister jusqu'en 2022.

Début novembre, un nombre record de 81 porte-conteneurs étaient coincés au large de Los Angeles et de Long Beach. L'inflation, que plusieurs qualifiaient de « transitoire », semble se prolonger (même si nous prévoyons un léger ralentissement l'année prochaine).

En septembre de cette année, les secteurs de l'entreposage et du transport ont enregistré un nombre record d'ouvertures, avec 614 000 postes créés. En comparaison, ce nombre s'élevait respectivement à 354 000 et 297 000 en septembre 2019 et 2020.

Ces postes devraient se libérer sous peu, tout en maintenant la pression sur les fabricants pour trouver des camions afin d'assurer la livraison de leurs produits. La pénurie de main-d'œuvre et le taux de roulement élevé du personnel, exacerbés par les foyers locaux de COVID-19 sur les sites de production, continuent de poser des difficultés aux producteurs et aux employeurs nationaux.

Dans la région des Appalaches, berceau du bois, les prix actuels du bois sur pied de peuplier jaune ont augmenté de plus de 47 % depuis le troisième trimestre de 2020. Des hausses de prix similaires ont été observées pour d'autres matières premières comme le MDF et les rondins de portail.

Bien que ces phénomènes représentent un défi pour les fabricants, ils surviennent dans un contexte de forte demande. La production totale nationale de contreplaqué de bois franc devrait terminer l'année 2021 en hausse d'environ 8 % par rapport à l'année précédente. Cependant, la demande de produits a largement dépassé l'offre ; en réalité, nous estimons que la demande réelle a augmenté de près de 15 à 16 % par rapport à l'année précédente.

Le principal moteur de la demande de contreplaqué de bois franc aux États-Unis est la mise en chantier de nouveaux logements individuels, qui devrait terminer 2021 en hausse d'environ 10 % par rapport à l'année précédente et augmenter de 6 à 8 % supplémentaires en 2022, ce qui indique une nouvelle augmentation de la demande de contreplaqué de bois franc l'année prochaine.

À l'instar de contreplaqué de bois franc, la demande de logements neufs dépasse le nombre de mises en chantier, la pénurie de main-d'œuvre dans le secteur de la construction continuant de peser sur les prévisions de notre partenaire économique. Bien qu'il n'existe pas de corrélation mathématique entre la demande (contreplaqué) et le nombre de mises en chantier au Canada, nous prévoyons des augmentations similaires de la demande et des livraisons au Canada en 2022 et 2023.

Même si les importations enregistrées aux États-Unis de contreplaqué de bois franc et d'armoires de cuisine prêtes à assembler ont augmenté de près de 32 % et 28 % respectivement, la congestion persistante dans les ports a limité la quantité de produits importés qui peuvent être déchargés et livrés aux clients, augmentant ainsi la demande de produits nationaux.

La congestion actuelle et les problèmes de chaîne d'approvisionnement engendrés par la COVID ont incité de nombreuses entreprises à relocaliser leur production ou leur approvisionnement afin d'éviter ces écueils.

Par ailleurs, les indices Placage de bois franc et Contreplaqué atteignent un niveau record , en raison de la hausse des coûts de la logistique, des matières premières, du carburant/fret et de la main-d'œuvre. Cependant, les données actuelles indiquent que le rythme de cette hausse devrait ralentir au premier semestre de 2022, tout en demeurant positif.

Ainsi, même si la conjoncture chaotique actuelle présente de nombreux défis uniques pour CFP et d'autres constructeurs nationaux, il est certainement luxueux de pouvoir relever ces défis dans un environnement de forte demande et de prix élevés.

Profitez du voyage — il pourrait vous manquer une fois terminé. Joyeux Noël, joyeuses fêtes et bonne année !

– « Saint » Nicolas