Aider nos chauffeurs à réussir

« Pour être un excellent fournisseur, il faut être un excellent client. » — Auteur inconnu

Vous avez probablement déjà lu et vu les innombrables articles sur les congestions portuaires, la pénurie de camionneurs et les conditions difficiles liées au transport de marchandises à travers le pays.

Brandie Rader, directrice logistique de Columbia, met à profit sa vaste expérience et des stratégies novatrices pour rendre la livraison de nos produits plus attrayante pour les conducteurs à travers le pays. Elle travaille chez Columbia depuis 17 ans et a grandi avec un père qui dirigeait sa propre entreprise de transport routier.

« Nous voulons être reconnus comme le transporteur de choix pour tous ceux qui prennent en charge des chargements pour nous », a déclaré Brandie. « C'est un moyen efficace de gagner l'attention, la confiance et la fidélité des chauffeurs dont on a besoin présentement, et ça va porter ses fruits à l'avenir. »

Brandie et son équipe sont à la recherche de toutes sortes de solutions nouvelles et créatives pour assurer la commercialisation de nos panneaux.

Sur cette photo, Jody Engelbrecht, coordonnatrice de la circulation, remet un cadeau de remerciement à un chauffeur de Melton Truck Lines qui s'engage à assurer un trajet régulier et dédié pour notre site de Klamath Fall, en Oregon.

Brandie explique qu'entretenir des relations transactionnelles, basées sur des tableaux, avec les fournisseurs est une chose, et valoriser et soutenir les personnes qui travaillent pour eux en est une autre, totalement différente.

« Chez Columbia, nous n'employons pas nos propres chauffeurs », explique Brandie, « c'est pourquoi nous veillons à ce que ceux qui livrent nos contreplaqué avec soin, efficacité et sécurité soient traités comme des membres de notre famille. Cela découle de nos valeurs corporatives et de notre approche pragmatique. »

« Nous sommes conscients des pressions que subissent ces chauffeurs, des réglementations et des politiques auxquelles ils doivent se conformer, et du fait que le temps est leur ennemi. Nous faisons tout notre possible pour les aider à mieux accomplir leurs tâches, tout en les traitant avec hospitalité et respect », a-t-elle ajouté.

L'entreprise a célébré cet automne une « Semaine de reconnaissance des chauffeurs », au cours de laquelle des sacs-cadeaux ont été offerts lors du chargement des camions. Plusieurs projets sont actuellement mis en œuvre afin d'offrir aux chauffeurs une expérience efficace et personnalisée dans les installations de Columbia.

Un système électronique est en train d'être mis en place ; il fonctionnera comme un centre de contrôle aérien. Les chauffeurs, les chargeurs et les responsables de la logistique pourront ainsi surveiller et réagir aux événements susceptibles de retarder le départ d'un camion.

À leur arrivée, les chauffeurs pourront s'enregistrer au moyen d'une borne électronique. Celui-ci indiquera à tous les réceptionnaires et chargeurs leur présence sur le site. Ils pourront ensuite choisir leur mode de communication préféré (radio ou téléphone cellulaire) auprès de nos réceptionnaires/chargeurs et seront invités à se rendre à leur emplacement désigné pour le chargement ou le déchargement.

Sur place, les chauffeurs pourront se détendre, faire des appels ou utiliser leur ordinateur, et profiter d'une boisson fraîche et d'une collation.

« Nous voulons que ce système permette aux conducteurs de vivre une expérience fiable et agréable », a déclaré Brandie. « S’ils peuvent quitter notre usines à l’heure (ou à l’avance), plus détendus et avec le sourire, ils seront mieux préparés à effectuer leurs déplacements pour le compte de Columbia et de nos clients. »

Brandie a fait remarquer que les informations que le système recueille aideront Columbia à identifier les domaines d'amélioration du rendement dans l'ensemble de ses zones d'expédition et d'emballage.

« Chaque minute qu'on peut faire gagner à un pilote est une minute qu'il récupère. Notre objectif est de remettre ces personnes sur la route avec la même rigueur qu'une équipe de ravitaillement en NASCAR. »